ноябрь-декабрь №6(20), 2005



 

Фавориты: Элегантная мощь
Олег Семенюк
Стоит приблизиться к 39-му, и становится ясно, почему его относят к категории самых желанных круизеров современности.

Внешний вид новой 12-метровой модели класса open создан в стенах всемирно известного дизайнерского бюро Michael Peters Yacht Design из Флориды, среди клиентов которого — верфи Jeanneau (Франция), Cigarette (США), McMullen & Wing Ltd (Новая Зеландия), норвежская команда Spirit of Norway и др.

Atlantis\'39 был представлен широкой публике на Дюссельдорфском бот-шоу в январе этого года как воплощение самых лучших и передовых достижений верфи на сегодняшний день.

Плавные формы, изящные обводы и стремительные линии корпуса катера с горделиво поднятым носом притягивают внимание своей естественной элегантностью и мощью. Неизменная, широкая темно-синяя полоса вдоль всего борта на резком контрасте с ослепительной белизной корпуса, знакомый «прищур» овальных иллюминаторов, стремительный и немного хищный силуэт с обтекаемыми линиями... Все это завораживает, провоцируя на агрессивный, спортивный стиль вождения. Тем более что возможности для этого у нового круизера с характеристиками «глобальной лодки» имеются: 310 лошадиных сил, заключенных в каждом из пары двигателей Volvo Penta, и внушительная емкость топливных баков (800 л) обещают захватывающее приключение и... легкое управление судном при любой погоде. Для того чтобы убедиться, что Atlantis\'39 не обманет ваших ожиданий, нужно всего лишь легко надавить на рычаг управления: яростный зверь тотчас вырвется на волю, и в какой-то миг, на самом пике ускорения, покажется, что он вот-вот преодолеет 9G и взлетит, подобно своему космическому тезке — многоразовому челноку Atlantis.

Atlantis\'39 — это не просто скоростной катер; это еще и зов путешествий, новых открытий, и одновременно — это стиль, рафинированный дизайн, высокие технологии и яркая индивидуальность. И даже если 39-й и не взлетит к вселенским высям (а он, конечно, не взлетит), дух у шкипера и пассажиров захватит непременно, и блаженство от поездки будет вполне сопоставимым. Этому в немалой степени поспособствует совокупное изящество обстановки и применение материалов высочайшего качества, будь то шикарная зона отдыха на корме, необыкновенно светлый салон с роскошным интерьером или рулевая рубка с ее практичным обустройством и нарочито выбивающейся из общей канвы аналоговой приборной доской, сделанной в стиле эпохи Гранд Туризмо. Богато оформленная и стильная приборная доска с множеством легко идентифицируемых шкал позволит с комфортом плыть навстречу новым ощущениям, высматривая их через ветровое четырехсекционное стекло, которое обхватывает кокпит и будто обнимает всех 12 пассажиров судна (максимальное количество счастливчиков, способных с комфортом разместиться здесь), бережно укрывая от встречного воздушного потока.

Вообще, на 39-м быстро становишься «мелочным» человеком и даже — фанатом мелочей: их тут столько! Приятных и тщательно продуманных мелочей от дизайнеров и инженеров. Свою задачу — доставить максимальное удобство тем, кому повезет оказаться на Atlantis\'39 и не потерять при этом скоростных характеристик катера — они выполнили на все сто, и эта особенность сразу обращает на себя внимание, едва шагнешь на палубу яхты.

Например, штурвал, который просто не может не являться предметом восхищения — а именно этого чувства достойны подобные детали, которые великолепно сочетают прошлое и настоящее. Это чувство усиливается, когда за спинкой двухместного кресла рулевого обнаруживаешь объемный холодильник с ледогенератором и даже гриль и раковину. Еду, разумеется, можно приготовить и в салоне — на стильной и максимально приспособленной для этих целей кухне вдоль левого борта, которая обладает способностью складываться и исчезать буквально, что называется, «с глаз долой». Стол-трансформер, удачно расположившийся между двумя полукруглыми диванами, образующими зону отдыха, при необходимости становится полноценным обеденным. Завершить превращение зоны отдыха в обеденную зону несложно — стоит лишь объединить два небольших трехместных дивана в один восьмиместный. А после обеда этот же диван с легкостью может стать лежаком для загорания величиной с двуспальную кровать. Последнее обстоятельство, кстати, весьма актуально, так как здесь на полноценный ночлег «со всеми удобствами» могут рассчитывать лишь четыре человека в двух каютах — master и гостевой.

В центре мастер-каюты расположена двуспальная кровать; также имеется в наличии шкаф для одежды и полноценный санузел с раковиной, душем и туалетом. В гостевой каюте находятся две односпальные кровати, которые сдвигаются и моментально превращаются в одну двуспальную; здесь тоже есть шкаф и полностью укомплектованный санузел. Все внутренние интерьеры Atlantis\'39 вопреки неписанным промышленным стандартам отделаны не полированной вишней, а осветленным ореховым деревом.

Atlantis\'39 предлагает покупателям прекрасный вариант планировки внутренних помещений и вместительное жилое пространство, которое максимально приспособлено для длительных путешествий.

Яхтинг был и остается одной из немногих сфер деятельности людей, которая обречена на постоянное к себе внимание и вызывает непреодолимое желание обладать конечным результатом их труда. И новое творение верфи Atlantis — лучшее тому подтверждение. 

Вердикт

Скоростная лодка для любителей функциональных мелочей... и не только мелочей

Технические характеристики Atlantis\'39
Длина макс., м—12
Ширина, м—3,9
Водоизмещение, т—6,8
Емкость топливных баков, л—800
Емкость бака для воды, л—250
Пассажиро- вместимость—12
Двигатели— volvo penta d4 – dp (2 x 260 л.с.)
Volvo penta d6 – dp (2 x 310 л.с.)
Количество кают—2
Количество санузлов—2

Конкуренты:

Pershing 37Targa 40
Длина, м—11,78
Ширина, м—3,25
Осадка, м—1,00
Водоизмещение, т—9
Объем топливного бака, л—740
Объем баков для воды, л—280
Длина, м—12,75
Ширина, м—3,69
Осадка, м—0,91
Водоизмещение, т—8
Объем топливного бака, л—746
Объем баков для воды, л—300

 
 
Перепечатка текcтов и фотографий, а также цитирование материалов журнала "Yachting" только с разрешения редакции, ссылка на журнал обязательна. Copyright © 2003 "Yachting"; E-mail: info@y-m.ru
Яндекс.Метрика Рейтинг - яхты и катера
Катера и яхты :: Burevestnik Group