Ноябрь-декабрь №6(56), 2011



 

Яхта мечты: Мечта из Сен-Тропе
текст Александр Разинков, фото Alberto Cocchi, Михаил Анпилов
Успешная серия Mangusta 130 приросла в 2011 году корпусом № 19 под именем Dream Tim II. Представленная на яхт-шоу в Монако новинка — красивая, стильная и потрясающе быстрая

Причин, побуждающих к покупке яхты, довольно много. Кому-то нравится уединение, абсолютная приватность и свобода передвижения во время отдыха под ярким и жарким солнцем. Другим по душе приключения и дальние странствия. Третьим хочется иметь этакий дом на воде, просторный и вместительный. Четвертые же стремятся использовать яхту как транспортное средство.

Именно к последнему классу владельцев относится человек, которому принадлежит яхта Dream Tim II, спущенная на воду в 2011 году. На своем 39-метровом судне он передвигается (за редким исключением) по одному маршруту — от собственного дома до любимого пляжа!

Фундамент под процветающей ныне 130-футовой серией был заложен в 2004 году, когда верфь из Виареджо спустила на воду яхту Charly Coppers. Экстерьер для нее разработал Стефано Ригини, а за интерьеры традиционно отвечает собственная студия Overmarine. За прошедшие с того счастливого для верфи момента семь лет владельцев обрели уже 16 яхт. Новейшая из них — Dream Tim II. Почему же ее корпус официально именуется 19-м? Ответ прост: Overmarine отказалась от использования чисел 13 и 17 по отношению к яхтам даже в технических и проектных документациях (первое пользуется неоднозначной репутацией, второе недолюбливают итальянцы), а 18-й корпус пока не сошел со стапелей.

При этом дизайнеры и инженеры не прекращали совершенствоваться в области технологий и планомерно улучшали качество используемых материалов, повышали эффективность яхты и прорабатывали интерьерные решения. Это позволило превращать яхты 130-й серии в настоящие произведения semi-custom искусства, похожие друг на друга разве что только экстерьером. И приставка semi в данном случае не мешает создавать по-настоящему уникальную атмосферу на борту каждой из них.

Dream Tim II — вторая для владельца. Ранее ему принадлежала, несложно догадаться, Dream Tim из серии Mangusta 105. Она служила верой и правдой почти 10 лет, прежде чем было решено заменить ее более современной и крупной моделью. Владелец принимал непосредственное участие в создании новой яхты не только словом, но и делом: предметами современного искусства из его коллекции украшены практически все помещения. Их удалось гармонично вписать в выбранный современный минималистичный стиль интерьера.

Особое внимание уделялось цветам и материалам. Комбинируя полированную сталь, дуб, мрамор и бамбук в необходимых и достаточно строгих пропорциях, специалистам Overmarine удалось превзойти самих себя. Интерьер 39-метровой Dream Tim II очень объемный: создается эффект большей по размеру яхты. На главной палубе предусмотрены две открытые зоны разной направленности. Первая располагается в кормовой части и представляет собой обширный формальный лаундж, частично закрытый хардтопом. Здесь имеются светло-серые диваны с бирюзовыми подушками в морском стиле и четыре кофейных столика, которые регулируются по высоте. Они сконструированы таким образом, что при желании их можно объединить в два больших обеденных стола. Вторая открытая зона — на носу. Там можно как принимать солнечные ванны и любоваться окрестными пейзажами, так и завтракать, обедать или ужинать. В случае необходимости эту зону можно закрыть тентом, создав таким образом тень.

Раздвижные двери ведут в просторный основной салон. Он состоит из обширного лаунджа с С-образными диванами по левому и правому борту и четырьмя столиками той же самой конфигурации, что и на корме. Здесь же есть телевизор и бар. В дневное время естественный свет проникает через большие окна, а в вечернее и ночное используется комплексное освещение от целого созвездия ярких и при том ненавязчивых ламп. Общее настроение главного салона спокойное и размеренное, для создания расслабленной атмосферы при оформлении интерьера решено было выбрать бежевый тон. Капитанский мостик компактно разместился ближе к носу — он прижат к правому борту и не закрывает лестницу, ведущую в жилые зоны.

Пять кают, в том числе VIP и мастер-суит, занимают носовую и центральную части нижней палубы. Апартаменты владельца, что неудивительно, простираются от борта до борта и включают в себя гардероб, небольшой кабинет и санузел с полноценной ванной. Светло-серая гамма дополняется красными вкраплениями стульев, предметами современного искусства, картинами (присутствует и работа Фернана Леже) и фотографиями. Гости размещаются в комфортабельных каютах, в каждой из которых имеются развлекательная система и собственная ванная комната с душевой кабиной.

Для нужд команды предназначена кормовая часть нижней палубы. Планировка Dream Tim II предполагает наличие отдельной лестницы, ведущей из жилой зоны экипажа на верхний уровень. Это позволяет обеспечить гостям и владельцу максимальную приватность и упрощает процесс подачи блюд из камбуза в обеденную зону.

В ближайших планах Overmarine значится спуск на воду очередной яхты из серии Mangusta 130. Ее строительство будет завершено в 2012 году. Новинка не просто станет достойной наследницей предыдущих моделей и сохранит в себе традиционно сильные качества верфи (скорость, современный дизайн и высочайшее качество сборки), но и впервые будет оснащена сандеком!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Перепечатка текcтов и фотографий, а также цитирование материалов журнала "Yachting" только с разрешения редакции, ссылка на журнал обязательна. Copyright © 2003 "Yachting"; E-mail: info@y-m.ru
Яндекс.Метрика Рейтинг - яхты и катера
Катера и яхты :: Burevestnik Group